HMR HONDA（エイチエムアールホンダ）のイシケンです。車検整備でお預かりしたS2000もいよいよ終盤です。今回はフロントガラス周りのウェザーストリップとドアモールの交換をしたのと、トランクの雨漏れ修理を行いました。
S2000(AP1)モール交換とトランク雨漏れ修理
Aピラーやフロントガラス周りとホロの間にあるウェザーストリップを交換します。
ゴムモール部分を取り外します。
サイドはこのようなモールが左右に装着されています。こちらも新品に交換します。
こちらは取り外した部品と新品部品です。写真が遠いので違いがわかり辛いですね。
新品を装着しました。ゴムの弾力性がありこれまでのモールとは明らかにかわりましたね。これで室内への風切り音も静かになることでしょう。
続いてドアモールです。劣化して中のメッキが表面に出てきている車両などありますが、こちらのS2000はそこまでの状態ではありませんでした。
ではドアモールを取り外していきます。 
こちらが新旧比較です。やはり色あせて少し白くはなってきているのがわかると思います。モールが新品に変わるだけでも見た目が変わってきます。 
ドアモール取付け後の写真がなかったので、このままトランクの雨漏れ修理に入ります。S2000のトランク雨漏れは定番症状ですが、今回はシーラントの劣化によって浸水してきていました。トランク内のガソリンタンクのホース辺りから漏れてきている場合は、だいたいこのシーラント劣化が原因です。
泡を吹いて点検します。
今回もやはりここからの浸水が確認できましたので、透明のシーラントを塗布して浸水をとめました。
S2000(AP1)ブリーザータンクの固定
最後に、ブリーザータンクの固定を行いました。TABATA製のブリーザータンクが装着されていたのですが、固定がされていない状態でした。
ホーンがここに移設されている関係で本来装着できる穴に装着ができないという状態でした。なので、ホーンをバンパー内に戻して、ブリーザータンクをしっかりと固定できるように調整しました。まずはフロントバンパーを取り外してホーンの移設です。
そして、空いた穴を使ってブリーザータンクを固定します。
ホースが無駄に長いので短いホースに取り換えて終了です。
以上でS2000の車検整備からのもろもろご依頼いただいた作業が終わりました。M様、この度は整備のご依頼ありがとうございました。
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