S2000(AP2)のタイヤ、スタビライザーリンク交換を納車前の整備で交換させていただきました。

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)スタッフのヤナギです。今回S2000(AP2)の納車前点検整備を行いました。ニューインディーイエローパールの車体なのでとても人気があります。シビックやインテグラもイエローだとかなり値段が上がるので、ホンダ車のイエロー人気は凄まじいです。。。こちらの車両は下廻りのブーツ関係が破れていたので交換作業をしましたのでご覧ください。作業はメカニックのモリヤマです。

S2000(AP2)納車前点検整備

エンジンルームの点検から行います。こちらは補機ベルトの点検です。こちらの車両はヒビなどなく問題なかったのですが、補機ベルトが切れてしまうとバッテリーの充電をしているオルタネーターが機能しなくなってしまいます。その他の補機部品も止まってしまうので劣化には注意です。。。ラジエーター廻りの点検です。アッパーランクは劣化はなく問題ありませんでした。劣化して割れを起こすと、冷却水が漏れてしまいオーバーヒートの原因に繋がります。こちらはラジエーターホースの点検です。特にゴムの劣化などなく問題ありませんでしたが、こちらも劣化して冷却水が漏れてしまうとオーバーヒートに繋がります。エアインテークホースも劣化はなく問題ありません。エアクリーナーは汚れはなく問題ありませんでした。エアクリーナーが汚れて詰まっていると吸入効率が悪くなってしまって、エンジンパフォーマンスが下がってしまいます。気持ちよく走行するためには定期的に点検をして、汚れが酷い場合は交換することをおススメします。バッテリーは年数が経っていたので新しいものに交換しました。油脂類の交換作業に移ります。エンジンオイルの交換を行っているのですが、黒く汚れたオイルが出てきました。レベルゲージなどで定期的にオイルの残量と汚れ具合をチェックして、交換時期になったらしっかりと交換しましょう。3000キロ前後を目安に交換するのをおススメします。S2000はエンジンオイル消費が多いのでオイル量は要注意です。続いてはトランスミッションオイルの交換です。劣化で少し汚れていました。トランスミッションオイルはエンジンオイルより容量が少なく、酷使される部分です。こちらはエンジンオイル交換2回に1回くらいの頻度で交換することをおススメします。エンジンオイルはワコーズのプロステージSを使用しています。スポーツ走行もできる万能なエンジンオイルです♪ブレーキ周りの点検作業です。ブレーキパッドはエンドレス製が装着されていました。残量も残後8mm残っていたのでしばらく問題ありませんね。

S2000(AP2)タイヤ交換

装着されていたタイヤは摩耗していたので、新しいタイヤに交換させていただきました。溝がないタイヤは、制動力や排水性が悪くなって危険です。。。ATR SPORTに交換します。スポーツ走行もできる使い勝手の良いタイヤです♪交換するタイヤと同じサイズですがメーカーによってタイヤの形が違うので、見た感じATRの方が小さく丸っこく見えますね。古いタイヤを取り外します。年数が経っているスポーツタイヤは硬くなってしまい、取り外しが大変です。。。新しいタイヤを組み付けます。ビードを切らないように慎重に….4輪組み終えたらバランスを取ります。バランスが取れていないと走行中に振動が発生するなど危険です。しっかりバランスが取れたら車体に組み付けて作業は終了です。

S2000(AP2)スタビリンク交換

スタビリンクが前後左右破れていました。これでは車検をクリアできないのですべて交換します。このようにぱっくりと破れています。新品との比較です。新品がつやで輝いています。。。安心感が違いますね(笑)新品を取り付けて作業は終了です。これで車検も安心です♪SPIRITの車高調が装着されています。うらやましいです。。。(笑)これで納車前の点検整備は終了です。K様、この度はご契約ありがとうございました。S2000の爽快なハンドリングを存分に楽しんでください♪

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