S2000にJ’sracingカーボンエアダクト取付け

S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。S2000にJ’sracingのカーボンエアダクトの取付けとクラッチフルード、ブレーキフルードの交換を行いました。作業はメカニックのムラマツです。

S2000J’sracingカーボンエアダクト取付け

S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け今回取付けするのがこちらのカーボンエアダクトです。純正のエアクリーナーボックスからフロントバンパー内側に伸びてくるエアダクトです。装着にあたってはフロントバンパーを取り外すのと、純正のラジエターシュラウドを加工する必要があります。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け まずはバンパーを外します。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こちらが純正のエアダクトです。小さいですね。でもこれがあるとないとでは吸入に影響がでるんです。小さくてもしっかりと機能しているパーツです。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こちらがエアクリーナーボックス内です。ダクトから入ったエアは一旦エアだまりのボックスに入り、そこからエアクリーナーが吸っていくという流れです。このエアだまりにエアがないとアクセルレスポンスに影響するので、エアクリーナーボックスはとても大事なパーツなんですね。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け そして、そのエアクリーナーボックスへフレッシュなエアーをスムーズに導入してあげるというのも大事なことです。こちらのJ’sracingのエアダクトはフロントバンパーの中央部分までダクトが伸びるため、前面からフレッシュなエアーを吸うことができるようになります。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け 装着に当たってレインフォース部分についている補強パーツを取り外します。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こちらが今回装着に当たって取り外した部品達です。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け ダクトに傷がつかないように養生してから仮組みします。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こんな感じでバンパー中央にニョキっと出てきます。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け 純正のラジエターシュラウドを加工する必要があるので、ダクトが抜ける部分のみカットします。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こんな感じでラジエターシュラウドをカットして取り付けしました。 S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け あとはカーボンダクトを装着して部品を元に戻すだけです。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け こんな感じで装着完了しました。これでフレッシュなエアをエアクリーナーボックスへ導けますね。ただ、注意点は大雨の日のドライブです。前面からエアを吸うため雨がエアクリーナーへ導かれてしまいます。エアクリーナーが濡れるのはNGなので、大雨の日の運転や大きな水たまりは避けて運転しましょう。S2000 J'sracingカーボンエアダクト取付け

S2000クラッチフルードとブレーキフルードの交換

続いて、同時にご依頼いただいていたクラッチフルード、ブレーキフルードの交換をします。こちらはメカニックのモリヤマが作業しました。クラッチフルードは下にもぐってレリーズ部分でエア抜きするので、少し大変ですね。S2000 クラッチフルード交換 S2000 クラッチフルード交換 ブレーキフルードもリフレッシュして、普段なかなか交換することのないフルード系をリフレッシュさせていただきました。普段乗っているとエンジンオイルやギアオイルなどは交換しますが、フルード系はなかなか交換しないですよね。1年に一度か長くても2年に一度は交換するようにしたいですね。S2000 ブレーキフルード交換

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