ワンオーナー、無限マフラー装着のインテグラタイプR(DC2)納車前点検と各種メンテナンス

インテグラタイプR(DC2)納車前点検

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。ここ最近価格が高騰中のDC2の納車前点検をさせていただきました。こちらのDC2はなんとワンオーナー車両ということで、とても希少な1台です。走行距離は18万km弱走っていますが、さすがはワンオーナーということでとても状態は良かったです。納車前点検とオイル漏れのあったオイルパンパッキンなどメンテナンスしました。作業はメカニックのムラマツです。インテグラタイプR(DC2)納車前点検

インテグラタイプR(DC2)エンジンルーム点検

エンジンルームから点検していきます。オイルやフルード漏れがないか、ホース類の劣化、ベルトの劣化などがないかをチェックしていき、吸気系や点火系もチェックします。まずはエアクリーナーです。ほぼ新品に近いようなきれいさでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検こちらは点火プラグです。こちらも特に異常はなく、焼けの状態や端子の状態など問題ございませんでした。4本ともチェックさせていただきましたが問題なしです。DC2はプラグが劣化して被るという症状はよくでますから、定期的にチェックして冬場に入る前に交換などおすすめです。高回転まで頻繁に回していない場合は特に被りやすくなります。インテグラタイプR(DC2)納車前点検こちらはラジエターホースです。ホースの劣化がないかどうかつぶしてチェックします。インテグラタイプR(DC2)納車前点検ラジエターのカシメ部分からの冷却水漏れがないかもチェックします。経年劣化で樹脂部分にヒビが入ってしまうため仕方ないですが、漏れるともちろん走れなくなるので入念にチェックします。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 こちらはVTECをコントロールしているスプールバルブです。パッキン劣化でよくオイル漏れするところですが、こちらのDC2は問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検  こちらはパワステタンクです。パワステホースからの漏れやコアの劣化などいくつかトラブル事例がありますが、こちらも問題なしです。インテグラタイプR(DC2)納車前点検こちらはクラッチのレリーズです。ここからフルード漏れが発生していましたのでこちらは新品に交換予定です。下の方で交換の様子はご紹介します。インテグラタイプR(DC2)納車前点検  各ベルトの状態も問題ありませんでした。定期的に交換していたのでしょう。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 バッテリーの端子部分の状態やバッテリーステーなどもチェックします。緩みがあると危険ですからね。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 こちらはブレーキマスターシリンダーです。ブレーキフルードをためている場所ですが、ここからフルード漏れが発生することが多いです。入庫した際のチェックで漏れがあるかもしれないというのがチェックで上がっていて、一度シリンダーを取り外して点検しました。インテグラタイプR(DC2)納車前点検インテグラタイプR(DC2)納車前点検 点検した結果は特に漏れている形跡はなく問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 こちらはヘッドカバーガスケットからのオイル漏れがないかをチェックしています。長年乗り続けているとここからオイルが漏れてきます。そうなるとヘッドをばらさないとガスケット交換ができないのでなかなか大掛かりな作業になります。こちらのDC2は問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検

インテグラタイプR(DC2)下回り点検

続いて下回りをチェックしていきます。ブッシュ、ブーツ類の破れや劣化、オイル漏れなどがないかチェックしていきます。インテグラタイプR(DC2)納車前点検こちらはタイロッドエンドブーツです。破れている車両が多くありますが、特に問題ありませんでした。 インテグラタイプR(DC2)納車前点検 定番のエンジンオイルパンパッキンは駄目ですね。漏れているので要メンテナンスです。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 ドライブシャフトブーツは破れ切れなく問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 こちらはトレーリングアームブッシュです。劣化している車両が大半ですが、こちらも問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 インテグラタイプR(DC2)納車前点検 マフラーの排気漏れなどもなく、マフラー事態に穴が空いているなどもありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検下回りもとてもよいコンディションで錆も少なく本当に程度がいいです。

インテグラタイプR(DC2)油脂類交換

続いてリフトアップして油脂類の交換です。エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、クーラント、ブレーキフルードを交換します。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換エンジンオイルを抜いている間にハブガタがないかタイヤを上下左右にゆすってチェックします。特に問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検エンジンオイルはそこまで汚れていなかったので、前オーナーが交換してからまだそこまで経過していないかもです。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換ミッションオイルなんかとてもクリアです。インテグラタイプR(DC2)納車前点検ミッションオイルはホンダ純正のMTF-3を入れます。インテグラタイプR(DC2)納車前点検リフトアップしている間に冷却水も抜きます。こちらも綺麗な冷却水が出てきました。インテグラタイプR(DC2)納車前点検リフトを下げたらブレーキ回りをチェックです。パッドを外して残量チェックと片減りがないかのチェックです。前後とも残量たっぷりで片減りもありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 インテグラタイプR(DC2)納車前点検 ピストンシールの状態も良好です。シール劣化でフルード漏れしたりピストンがスムーズに動かない車両もありますが、どれも問題ありませんでした。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 インテグラタイプR(DC2)納車前点検ブレーキ回りの点検が終わったら最後にブレーキフルードの交換をします。DOT4のフルードを使用します。インテグラタイプR(DC2)納車前点検通常ならこのままエンジンオイルを入れて終わりなのですが、オイルパンパッキンが劣化しているのでエンジンオイルを抜いている間に交換します。オイルパンを取り外すのにエキマニを外さないといけません。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換 インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換こんな感じでオイルパンにアクセスできるようになりました。画像は少し部品を外しつつありますが、オイルが滲んでいるのが良くわかるかと思います。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換こんな感じで取り外しました。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換 オイルパンの周りにゴムパッキンが装着されていて、まずは古いパッキンをゴリゴリと撤去して、きれいに清掃します。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換こちらが新品のゴムパッキンです。これをオイルパンに装着して取り付けて終了なのですが、コツがいるので間違うとまた漏れてきます。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換オイルパンパッキンの交換が終わったのでエンジンオイルを入れます。ワコーズのプレオステージSです。粘度は10w-40ですが、プロステージSはもともと柔らかいので5w-40相当です。インテグラタイプR(DC2)オイルパンパッキン交換冷却水も入れてエア抜きして油脂類交換は終了です。インテグラタイプR(DC2)納車前点検 

インテグラタイプR(DC2)クラッチレリーズ交換

最後にエンジンルーム点検で漏れが確認出来たクラッチレリーズの交換です。インテグラタイプR(DC2)クラッチレリーズ交換クラッチレリーズを取り外して、中のスレーブシリンダーの写真です。ここから漏れていました。インテグラタイプR(DC2)クラッチレリーズ交換スレーブシリンダーだけで交換できないのでクラッチレリーズASSYで新品交換します。インテグラタイプR(DC2)クラッチレリーズ交換こんな感じで取り付けして終了です。インテグラタイプR(DC2)クラッチレリーズ交換これで納車前点検整備の作業は全て終了です。状態のいいDC2だったので整備はスムーズに進みました。U様この度はご契約ありがとうございました。ご納車まで楽しみにお待ちください。

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