ホンダセンシングで安心・快適ドライブ♪シビックハッチバック(FK7)の納車前整備を行いました。

シビックハッチバック FK7

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)スタッフのモリヤマです。今回はシビックハッチバック(FK7)の納車前整備を行いました。ダウンサウジングターボ&6MT!燃費も走りも両立した流行のスポーツカーです♪シビックハッチバック FK7

シビックハッチバック(FK7)納車前整備

まずはエンジンルームの点検からしていきます。シビックハッチバック FK7 エンジンルーム点検エアクリーナーは走行距離も少ないので綺麗な状態ですね。汚れの溜まったエアクリーナーは吸入空気の妨げになるため燃費の悪化やエンジンの不調につながることもあります。交換時期、もしくは汚れが酷い場合は交換することをおススメします。シビックハッチバック FK7 エアクリーナー点検ラジエターの点検です。こちらも漏れなどもなく正常です♪シビックハッチバック FK7 ラジエター点検ラジエターのリザーブタンクも割れもなく良好な状態です。シビックハッチバック FK7 リザーブタンク点検エアフローチューブの点検です。蛇腹部分やセンサーの分岐などにヒビ割れや裂けが生じることが多いので、注意が必要です。シビックハッチバック FK7 エアフローチューブ点検バッテリーの点検です。端子やバッテリー本体の固定を確認します。万が一緩んでいるとエンジン始動できなかったり、最悪の場合はショートして車両火災になることもあります。シビックハッチバック FK7 バッテリー点検ブレーキマスターの漏れの点検です。ブレーキフルードやクラッチフルードは塗装を溶かしてしまう為、周辺の塗装剥げの有無が一つの目安にもなります。シビックハッチバック FK7 ブレーキマスター点検車両を上げてハブベアリングの点検です。上下左右にガタがないか確認します。シビックハッチバック FK7 ハブベアリング点検続いてブレーキの点検です。シビックハッチバック FK7 ブレーキ点検ここではブレーキパッドの残量やキャリパーピストン、ピストンブーツが劣化していたり、固着していないか点検します。シビックハッチバック FK7 ブレーキパッド点検なんとスタビリンクはアルミ製!足廻りの軽量化もしっかりされています。シビックハッチバック FK7 足回り点検リアブレーキも同じように点検します。やはり最近の車両なので、ブレーキピストンの形状も一新されていますね。シビックハッチバック FK7 リアブレーキ点検リアのブレーキパッドの残量も問題なしです♪シビックハッチバック FK7 リアブレーキパッド点検ブレーキの点検が終わったら、車両を上げてエンジンオイルを交換します。ちょうど交換時期ということもあり結構汚れていますね。せっかくの省燃費エンジンですから、交換時期にはオイルもしっかりメンテナンスしたいですね。目安としては3000キロ、もしくは半年どちらか早い方での交換がベストですね♪シビックハッチバック FK7 エンジンオイル交換オイルフィルターも交換します。オイルフィルターはエンジンオイル2回に1回の交換が理想的です。シビックハッチバック FK7 オイルフィルター交換トランスミッションオイルを交換します。こちらは少し焼けて劣化していますね。シビックハッチバック FK7 トランスミッションオイル交換新しいトランスミッションオイルを入れます。こちらの車両ではトランスミッションオイルはエンジンルーム上から注入します。オイルはHONDA純正のMTF-3を使用します。精密な箇所にはメーカー純正品が安心ですね♪シビックハッチバック FK7 トランスミッションオイル交換新しいエンジンオイルを入れます。エンジンオイルはワコーズのプロステージSです!シビックハッチバック FK7 エンジンオイル交換ブレーキフルードの交換&エア抜きをします。ブレーキフルードも劣化して性能が落ちてしまうので、車検毎の交換することをおススメします♪シビックハッチバック FK7 ブレーキフルード交換

シビックハッチバック(FK7)タイヤ交換

続いて摩耗したタイヤを交換します!シビックハッチバック FK7 タイヤ交換こちらのタイヤは溝が少なくなり、スリップサインが出ている箇所もあります。シビックハッチバック FK7 タイヤ交換タイヤの残り溝が少なくなると、ロードノイズの増加や雨の日に水捌けが悪くなり、制動距離の増加やスリップなどデメリットばかりです。シビックハッチバック FK7 タイヤ交換新しいタイヤでリフレッシュ!これで安心してドライブできます♪K様ご成約ありがとうございました。シビックハッチバック FK7 タイヤ交換

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