S2000(AP1)にSPOONマフラー取付&トランスミッションオイル交換

S2000 AP1 SPOON マフラー 交換

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)スタッフのモリヤマです。今回はマフラー交換のご依頼を頂きました。オーナー様とご相談してSPOONのマフラーをご用意させていただきました。作業はメカニックのムラマツです。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換流石はSPOON製。とても綺麗な作りです!上から中間パイプ、マフラー本体、右のパイプは触媒ストレートにするためのパイプです。触媒ストレートはストリートでは使用できないので、取り付けません。こちらのマフラーは右一本出しのマフラーになります。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換

S2000(AP1)純正マフラー取り外し

それではまず純正の2本出しマフラーを外すためにリフトアップします。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換純正マフラーが見えました。2本出しなのでサイレンサーも2個です。とても大きく、車体後部を覆っています。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換こちらの車両は以前HMRでエキマニを交換しています。今回のマフラー交換で排気系は大幅にアップグレードされますね。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換今回は触媒から後ろのマフラーを交換するため、触媒と純正マフラーの取付のボルトを緩めます。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換S2000 AP1 SPOON マフラー 交換こちらのボルトは高温に晒されるため、錆が酷いです。なので外そうとすると折れることが多いです。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換今回も2本が犠牲になりました…折れたボルトは付属の取付ボルトに交換します。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換マフラーの吊りゴムを外します。潤滑油を吹くと外れやすいです。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換ジャッキで下を支え、最後の吊りゴムを外すと、マフラーが外れます。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換純正マフラーはとても重たいので、2人で外します。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換純正マフラーが外れました。触媒以降が一本物で仕上げられているため、かなりの重さがあります。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換マフラーレスの状態はなかなか見れないですね。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換

S2000(AP1)SPOONマフラー取付

続いてSPOONのマフラーを取り付けます。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換S2000 AP1 SPOON マフラー 交換マフラー本体を取り付けます。SPOONのマフラーは一本出しでとても軽いので、一人でも取り付けられます。S2000 AP1 SPOON マフラー 交換これだけ軽いと排気系だけでなくハンドリングにも良い影響がありそうですね!S2000 AP1 SPOON マフラー 交換リアがすっきりしました♪S2000 AP1 SPOON マフラー 交換S2000 AP1 SPOON マフラー 交換S2000 AP1 SPOON マフラー 交換S2000 AP1 SPOON マフラー 交換

S2000(AP1)トランスミッションオイル交換

続いての作業はミッションオイルの交換です。こちらはオーナー様から走行中の音が気になるとご相談頂き、同乗して確認したところトランスミッションからの音がしているようでした。ちょうど交換時期も迎えていたのでトランスミッションオイルの交換をして、様子を見ていただくことになりました。S2000 AP1 ミッションオイル 交換ドレンボルトを外してトランスミッションオイルを抜きます。交換時期ということもあって結構汚れていますね。S2000 AP1 ミッションオイル 交換今回の異音の原因を探ります。オイルを一部移して鉄粉の状態をみます。今回は異常は見られませんでした。内部の破損や摩耗が原因でなければ、劣化したオイルが原因かもしれませんね。オイルを新品に交換するので、オイルがなじむまで100キロほど走って頂き、異音の様子を見ていただくことになりました。S2000 AP1 ミッションオイル 交換新しいミッションオイルを入れます。オイルはHONDA純正のMTF-Ⅲです。S2000 AP1 ミッションオイル 交換最後に綺麗に清掃して作業は終了です。S2000 AP1 ミッションオイル 交換M様ご依頼ありがとうございました!S2000 AP1 ミッションオイル 交換

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