S2000サーキット仕様!ブレンボキャリパーにガゼットプレートなど装着!

S2000 アミューズバンパー画像

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。在庫車両の紹介をしたいと思います。最近忙しくて在庫紹介ブログを掲載できておりませんでした。今回は9月に入庫したサーキット仕様のS2000です。サーキット走るならこの装備をしたいというのがすでに装着されているので、とてもお買い得な1台だと思います。走行距離はまだ35,500kmしか走っていなく、修復歴もありません。現オーナー様から委託販売でお預かりしている車になります。12月までに購入される方がいない場合はオーナー様の元に戻るのであと1ヵ月ほどしか在庫はしていないでしょう。では、外装からご紹介します。

アミューズのバンパーにバリスのワイドフェンダーなどスパルタンな外装

S2000 アミューズバンパー画像フロント周りはアミューズのバンパーにSEIBONカーボンボンネットが装着され、バリスのワイドフェンダーに交換されているのでとてもスパルタンです。S2000 アミューズバンパー画像S2000 SEIBONカーボンボンネット画像バリスのフェンダーはサイドが大きくえぐられている形状で、タイヤハウス内のエアだまりを後方へスムーズに抜いてくれます。その代わり、ここに飛び石が当たるので塗装剥げはどうしても出てしまいます。S2000 バリスフェンダー画像フロントバンパーは多少の飛び石傷はあるものの、目立つような傷はなく綺麗な状態です。S2000 アミューズバンパー画像S2000 アミューズバンパー画像S2000 アミューズバンパー画像ボンネットもクリアが綺麗にのっていて綺麗ですね。ヘッドライトも左右ともに綺麗な状態です。S2000 ヘッドライト画像S2000 ヘッドライト画像サイドステップもバリス製のアンダーデフューザーが装着されています。カーボン製でクリア剥げもないです。S2000 バリスカーボンサイドステップ画像ただ、純正のサイドステップの下に装着するので、ロードクリアランスがとても少なく、段差で簡単に擦ってしまいます。カーボン製なので割れそうで怖いですね。S2000 バリスフェンダー画像ボディサイドでは、左ドアにえくぼ程度の凹みがあります。ほとんど目立ちませんので、言われないとわからないかなというくらいです。S2000 ボディサイド画像右側は特に凹み傷ともにないです。S2000 ボディサイド画像リアは、バカでかいJ’sracingのカーボンGTウィングが装着されています。かなり大きなサイズになるので車検はもちろんNGです。そして、ウィング左右の窪んでいるところに水が溜まったのでしょうか、クリアが取れて白くなってしまっています。ここは残念なポイント。S2000 J'sracing GTウィング画像リアバンパーは一箇所傷がありますが、そこも小さいレベルなのでそこまで目立ちません。全体的にはリアも綺麗な状態です。S2000 GTウィング画像S2000 GTウィング画像S2000 GTウィング画像マフラーはJ’sracingのチタンです。S2000 J'sracingチタンマフラー画像そして、無限のハードトップ付きです。幌は折りたたんである状態です。S2000 無限ハードトップ画像ホイールはアドバンのRSです。サイズは17インチの9Jオフセット45で、タイヤサイズは前後235となります。装着されているタイヤはアドバンA050 MコンパウンドのSタイヤです。ちなみに、リアフェンダーも叩き出しと爪おりがされて10mmほどワイドになっています。S2000 アドバンRS17インチアルミホイール画像

S2000の外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

S2000を問合せる

ダッシュ貫通ロールバーが入った内装

S2000 内装画像内装は外装に負けず劣らずサーキットな仕様となっています。まず目に入ってくるのは綺麗に装着されたダッシュ貫通のフロント4点式ロールゲージです。S2000ダッシュ貫通ロールバー画像S2000ダッシュ貫通ロールバー画像S2000ダッシュ貫通ロールバー画像オープンボディなのでサーキット走行時にはフロントまで入ったロールゲージは安心ですね。そして、水温管理のDefiリンクディスプレイが装着されています。こちらで水温・油温・油圧・車速が確認できます。S2000 Defiリンクディスプレイ画像そして、タイムアタックには必須のHKSサーキットアタックカウンターです。HKSサーキットアタックカウンター画像ステアリングはスパルコのバックスキンタイプ。S2000 スパルコステアリング画像運転席はブリッドのローマックスフルバケットシートです。S2000 ブリッドフルバケットシート画像助手席は純正のままですね。S2000 内装画像走行距離が少ないので、ダッシュ周りやシフト周りなども綺麗な状態です。S2000 内装画像S2000 純正シフトノブ画像S2000オーディオスイッチ画像S2000エアコンスイッチ画像S2000ドアトリム画像S2000ドアトリム画像こんな仕様ではありますが、パナソニックのストラーダナビが綺麗に装着されています。カロッツェリアストラーダHDDナビ画像ETCももちろん付いています。ETC車載器画像トランクのトリムもきっちりと残っており、サーキット仕様ながらも街乗りでも不快にならない仕様となっています。S2000トランクルーム画像S2000車載工具画像

S2000の内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

S2000を問合せる

サーキット向けのチューニングパーツ多数!!

S2000エンジンルーム画像内外装のスパルタンな仕様だけではなく、きっちりと中も作っています。まずエンジン関連では、無限のレース用ECUが装着されています。エンジン本体はノーマルですが、ECUによってレース用のセッティングが施されています。このECUを装着している時は触媒はストレートでないとエンジンを壊します。車検に通す際は純正ECUに付け替えて触媒を装着しましょう。

そして、トラストのオイルキャッチタンクや無限のバッフルプレート付きエンジンオイルパンなども装着しています。トラストオイルキャッチタンク画像S2000無限オイルパン画像冷却系は、タバタのアルミラジエターSSにサムコのラジエターホース、無限のサーモスタット&FANスイッチを装着しています。S2000タバタアルミラジエター画像S2000サムコラジエターホース画像オイルクーラーはトラストの13段です。トラストオイルクーラー画像

エンジンルームの動画はこちらからどうぞ。

駆動系は、小倉クラッチのシングルプレートが入り、トラストの大容量デフケースにOS技研のLSDという組み合わせです。S2000トラスト大容量デフケース画像J’sracingのドラシャスペーサーやデフマウントスペーサーも装着しています。S2000社外デフマウント画像足回りはエンドレスのZEALスーパーファンクションです。4本とも別タンク付きで減衰力は6段階調整となっています。エンドレスZEALスーパーファンクション車高調画像エンドレスZEALスーパーファンクション車高調画像フロントのアッパーアームの付け根はSPOONのガゼットプレートで補強済みです。SPOONガゼットプレート画像ピロタイロッドエンドやリアピロトーコントロールロッドなども装着し、前後クスコのピロボールを使って各種ピロ化されています。リアのスタビライザーはAP2用となります。

続いてブレーキ周りは、フロントにRDDのブレンボブレーキキットを装着しています。RDDブレンボキット画像リアはRX-7のFD3S用ブレーキキャリパーと17インチディスクを流用しています。S2000 RX-7リアキャリパー流用画像S2000でサーキット走行しようと思うといずれ交換することになるであろうパーツがすでにてんこ盛りでございます。ベースのS2000を買ってからチューニングするのか、一気に仕上がった車両を購入するのかは悩ましい判断ですね〜。すでにサーキット走行をS2000でされていて、ここからチューニングをして行くのか悩んでいる人にはこっちに買い換える方が安いという判断になるかもしれませんね。
街乗りは意外と普通に乗れて快適ですよ!

S2000の中古車販売情報

年式:1999(H11年)
車両本体価格:298万円
支払総額:319.2万円〜
※登録エリアで総額はことなります。

メーカー ホンダ(HONDA)
車種名 S2000
グレード ベースグレード
型式 GH-AP1
車検 H31.6
走行距離 35,500km
シフト フロア6F
車体色 イエロー系
排気量 2000cc
修復歴 なし
整備記録簿 あり
保証 あり(3ヶ月3,000km)※Eg・MTのみ
ワンオーナー ×
車検(法定)整備 あり(費用別)
車体番号下3桁 464
外装評価 ★★★★☆
内装評価 ★★★★☆
機関評価 正常

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S2000の買取相場についてはこちらの記事をご参照ください。

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