S2000(AP1)入庫!リア4点式ロールバーにLSD、強化クラッチとサーキット仕様!

S2000グランプリホワイト画像

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。最近はカラフルなS2000ラインナップになってきました。今回入庫したS2000はグランプリホワイトの初期モデルになります。走行距離は94,700kmで修復歴はありません。なんと言ってもこのS2000のアピールポイントはロールバーが入って、LSDと強化クラッチも装着している点です。サーキット走行を考えている方には入っていて欲しいパーツですね。これが中古車で手に入れる際のメリットでもあります。では、外装からご紹介します。

社外フロントリップを装着した程度のノーマルライクなS2000

S2000グランプリホワイト画像外装はModulo風のフロントリップを装着しているくらいで、その他エアロパーツは付いていません。フロントバンパーは入庫時に塗装しているのでとても綺麗な状態です。S2000グランプリホワイト画像S2000グランプリホワイト画像S2000グランプリホワイト画像ホンダの赤バッチが付いているので、まるでS2000のタイプRのようなスタイルです。S2000レッドバッチ画像ボンネットもこんな感じでピカピカです。S2000ボンネット画像また、ヘッドライトがくすんでいる車も多いですが、このS2000はこんな感じで綺麗な状態です。S2000ヘッドライト画像S2000ヘッドライト画像ボディサイドも目立つような傷はなくホワイトが輝いています。S2000ボディサイド画像S2000ボディサイド画像車高はビルシュタイン車高調でローダウンしています。S2000グランプリホワイト画像S2000ビルシュタイン車高調画像ホイールはプロドライブの17インチホイールです。サイズはフロントが215でリアが245になります。S2000プロドライブ17インチホイール画像リア周りもそこまで目立つような傷や凹みは見当たりません。S2000グランプリホワイト画像S2000グランプリホワイト画像S2000グランプリホワイト画像マフラーは5ZIGENのプロレーサーです。サイレンサーを外すとかなりレーシーな音量になります。S2000 5ZIGENプロレーサーマフラー画像トランクもこんな感じでホワイトが輝いています。S2000トランク画像外装は全体的に綺麗なので、このボディをベースにガラスコーティングを施したらさらに輝きますね。S2000グランプリホワイト画像S2000グランプリホワイト画像ちなみに、幌はガラス幌に変わっているのもポイントです。1部キレがありますが補修済みです。S2000内装画像S2000内装画像S2000内装画像

S2000(AP1)の外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

S2000を問合せる

ブリッドフルバケットシートにロールバーが入ったレーシーなS2000

S2000内装画像シートはブリッド製のフルバケットに変わっています。太もも部分も高くサポートされているシートなので、サーキット走行にも適したシートです。S2000ブリッドフルバケ画像助手席側はノーマルの赤革シートです。S2000内装画像ステアリングはナルディ。ナルディステアリング画像脱着式のボスが付いています。脱着式ボス画像シフトノブはタイプS純正の球体タイプです。S2000シフトノブ画像Greddyの油圧計が装着されていますが、油圧が高く表示されるので正確ではないかもしれません。Greddy油圧計画像その他電装系はコムテックのレーダー探知機コムテックレーダー探知機画像アルパインのCDデッキアルパインCDE-145J画像ETC車載器にETC車載器画像リアスピーカーが増設されています。S2000リアスピーカー画像ロールバーはリア4点です。オープンにしてもスタイルが崩れずにスタイリッシュなままとなります。S2000リア4点式ロールバー画像ダッシュボード周りは綺麗な状態ですし、スパルタンな内装ですが運転していて気になるような汚れや傷はないです。S2000内装画像

S2000(AP1)の内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

S2000を問合せる

純正エアクリボックスを加工したレーシーなエンジンルーム

F20Cエンジン画像エンジンルームはノーマルからそこまで変わっていないですが、エアクリーナーボックスが加工されてフレッシュエアーを取り込めるようになっています。吸気ダクト画像タワーバーはオクヤマブランドのCARBINGです。S2000 CARBINGタワーバー画像オイルキャッチタンクが付いていますが、ホースとカシメ部分からオイル漏れがあるので、こちらはノーマルに戻す予定となります。機関系は良好でエンジンの始動、アイドリング、吹け上がりも問題ありません。

試乗した感じではビルシュタインの車高調は硬いながらもしっかりと路面を捉える感じで不快感はありませんでした。クラッチは慣れが必要だと思いますが、その分ダイレクトに繋がります。リアのアーム部分への補強やフロアの補強バーなども装着しているので、その剛性アップも含めてかっちりとしている感じでした。リアトーコントロールロッド補強画像リアアッパーアーム補強画像S2000フロア補強バー画像

フロントのアッパーアーム付け根の溶接剥がれは起こっていないのでご安心ください。S2000フロントアッパーアーム付け根画像S2000フロントアッパーアーム付け根画像S2000フロントアッパーアーム付け根画像S2000フロントアッパーアーム付け根画像

S2000の中古車販売情報

年式:1999(H11年)
車両本体価格:168万円
支払総額:190万円~
※登録エリアで総額はことなります。

メーカー ホンダ(HONDA)
車種名 S2000
グレード ベースグレード
型式 GH-AP1
車検 H30.11
走行距離 94,700km
シフト フロア6F
車体色 ホワイト系
排気量 2000cc
修復歴 なし
整備記録簿 なし
保証 あり(3ヶ月3,000km)※Eg・MTのみ
ワンオーナー ×
車検(法定)整備 あり(費用別)
車体番号下3桁 542
外装評価 ★★★★☆
内装評価 ★★★☆☆
機関評価 正常

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